市场通常结合双11 快件包裹及上游电商GMV 数据来展望快递单量盘子的增势，但我们更加强调以下两大趋势变化对于快递龙头单件盈利修复的作用：1)实体网购消费常态化带动件量峰值有所平滑，有望加速实现降本增效；2)新兴电商平台及带货形式百花齐放，快递公司在电商产业链中地位或再提升。

　　加盟制方面看好价值仍有低估、处于确定性修复上行通道的韵达股份，以及单量盈利龙头中通快递，同时建议关注数字化建设持续加码的圆通速递；直营制方面看好关注传统+新兴业态广阔布局下服务壁垒及品牌壁垒高筑的顺丰控股。

　　双11 期间快递件量较日常有所平滑，有助产能效率优化降本增效2021 年双11 期间(11.1-11.11)快递单量仍有相对高增长，国家邮政局数据显示全国邮政、快递企业共处理快件47.76 亿件，同比增长20.5%，其中双11 当天处理快件6.96 亿件，再创历史新高。件量规模同比增长符合预期，但我们更加强调全年单量平稳性层面的边际改善，双11 快递件量相对平时全年日均单量趋于平滑，两者相对倍数由2016 年的2.18 倍下降至2020 年的1.58 倍，若2021 年日均单量按前9 月数据测算，则今年相对倍数进一步下降至1.54 倍。

　　也即2016 年“双11”期间快递单量峰值较全年日均高出118%，2021 年“双11”期间快递单量较前9 月日均高出54%，波峰与均值之间的差距趋于平缓。

　　鉴于此前快递公司产能投放大多对标双11 极限高值，我们认为这有利于产能利用效率的优化，从而助力中长期成本端降本增效。

　　判断快递峰值平滑主要系实体网购消费常态化所致根据星图数据，2021 年双11 当天电商平台实现交易额3146 亿元；同时根据网经社电子商务研究中心，预计2021 全年中国网络零售行业交易额13.64 万亿元，同比增长14.4%，据此测算今年双11 当天电商GMV 占全年预计电商GMV比重2.3%，同比下降0.5pts，较2016 年下降1.1pts。双11 电商销售峰值下降，但全年总盘子预计仍在双位数增长，说明我国实体网购消费逐步常态化，相应带动电商快递全年件量分布趋于平滑。

　　后起电商平台逐步上量，快递获取单量增量之外产业链地位或持续提升电商平台份额趋于多元，根据星图数据，天猫双11 当天交易额份额占比由2016年68.2%下降至2021 年57.8%；京东双11 当天交易额份额占比由2016 年22.7%提升至2021 年27.1%；拼多多双11 当天交易额份额占比由2018 年3.0%提升至2021 年6.4%，此外我们预计抖音、快手、小红书等新兴电商平台份额亦有提升。新兴平台与新兴直播带货形式的崛起，在为快递行业单量增长提供重要补充之外，也有望通过电商平台“蛋糕”份额的多元化实现快递在整体电商产业链中地位的持续边际提升。

　　叠加行业恶性价格战加速修复背景，期待盈利修复超预期兑现通过跟踪双11 数据我们发现，一方面实体网购消费常态化平滑快递单量峰值，另一方面电商平台及带货形式多元化赋能快递在整体电商产业链中地位的持续提升。此外叠加行业恶性价格战基于政策监管加速改善的背景，我们认为今年快递公司单票盈利或已筑底，明年有望加速实现反弹，看好行业景气的边际修复由“单价修复”阶段往“盈利修复”阶段加速递进演绎。

　　投资：行业景气持续改善，看好龙头价值修复空间投资区分层次，加盟制方面看好价值仍有低估、处于确定性修复上行通道的韵达股份，以及单量盈利龙头，同时建议关注数字化建设持续加码的圆通速递；直营制方面看好关注传统+新兴业态广阔布局下服务壁垒及品牌壁垒高筑的顺丰控股。