保时捷方面表示，今年全年美国关税政策将给保时捷带来约7亿欧元的损失，未来几个月公司将针对美国市场上调售价。

　　为何保时捷在利润下降的同时选择在美国提价？江瀚表示，这一看似矛盾的策略，实则是成本转嫁的逻辑。在美国市场面临高额关税成本，作为刚性支出，提价是维持利润的必要手段。同时，保时捷作为高端品牌，其定价权部分源于稀缺性和品牌溢价，在销量承压的背景之下，通过提价而非降价促销，可以避免品牌价值的稀释，维护自己的高端定位，吸引对价格不敏感的忠诚用户群体，从而确保资金流的稳定，为长期转型提供一定的财务缓冲。

　　面对利润下滑困境，保时捷该如何转型？在江瀚看来，必须进行系统性的转型，核心在于本土化创新与战略聚焦。当前，虽然保时捷已经启动了裁员和缩减经销商网络等一系列手段，但是这是一种成本端的必要收缩，未来应该加大比如在中国市场的投入，不断研发，加速开发符合中国用户需求的智能化、电动化的产品。此外，应该重新校准电动化策略，利用大众集团协同效应调整，而非孤军奋战。“保时捷需要坚守品牌基因，拥抱电动化、智能化的市场变革，只有这样才有可能重新回到属于自身的增长轨道。”