摩根大通财富管理投资策略主管艾丽丝·奥森鲍表示：“即使关税压力暂时有所缓解，不确定性仍未消散。消费者和企业信心指标反映出市场对未来一年贸易政策可能带来的增长和通胀影响的担忧，美联储对此心知肚明。”

　　荷兰国际集团首席国际经济学家詹姆斯·奈特利表示：“车主可能会延长现有车辆的使用时间，从而限制二手车的供应。新车价格上涨也将不可避免地意味着维修和保险成本的上升，这些成本也会反映在CPI中。”

　　波士顿联邦储备银行行长苏珊·柯林斯周四表示，特朗普政府目前正在实施的高额贸易关税几乎肯定会推高通胀并抑制经济增长，至少在短期内如此。

　　柯林斯在华盛顿乔治城大学一场活动前准备的演讲稿中表示，目前维持当前的货币政策立场似乎是合适的。但由于诸多不确定性，很难预测政策和整体经济将如何发展。柯林斯表示，短期内，货币政策必须管理通胀上行风险和经济增长下行威胁。对美联储来说，抑制通胀预期大幅上升尤为重要，今年晚些时候降低利率或许仍是合适的。

　　报道强调，尽管柯林斯预计通胀率将在长期内回落至美联储2%的目标，但这位官员表示，在短期内，受特朗普进口税上调的影响，核心通胀水平可能“远高于”3%。