不光是加州，特斯拉公司1月份在法国的注册量暴跌63%，创下自2022年8月以来的最低水平。

　　根据法国汽车行业协会的数据，特斯拉1月份仅注册了1,141辆新车，远低于整体市场表现。相比之下，法国汽车市场整体销量下降6.2%，电动车销量微降0.5%。

　　马斯克近几个月来在欧洲政治中扮演了前所未有的角色，他公开支持德国极右翼政党“德国选择党”，并多次抨击英国首相斯塔默及其工党政府。

　　目前尚不清楚，这种政治立场是否已经对特斯拉在欧洲的需求造成影响，但其市场表现持续低迷。

　　同时，特斯拉去年在欧盟各国的注册量下降13%，其中德国市场贡献了大部分跌幅。特斯拉在德国的销量受到了产品更新缓慢、市场竞争加剧以及政府补贴取消的影响。

　　2023年特斯拉在德国的销量暴跌41%，而同期德国电动车整体销量下降27%。德国联邦机动车管理局预计将在周三公布1月份的市场数据。

　　在欧盟日益严格的碳排放法规下，特斯拉被视为竞争对手们合规的关键。2024年，特斯拉将与至少五家汽车制造商联合计算其电动车排放数据，这些公司包括丰田、Stellantis NV和福特。

　　与此同时，法国政府官员在上月底呼吁欧盟委员会立即暂停乘用车二氧化碳排放法规，并警告称这一法规可能导致欧盟向特斯拉支付数十亿欧元补贴，而特斯拉CEO马斯克正公开攻击欧洲法规和价值观。