当地时间8月6日，美国总统特朗普表示，关于重新开放霍尔木兹海峡的协议“尚不能说已经正式达成”，但海峡目前“某种程度上已经开放”，美方正参与相关谈判，整体进展良好。

　　8月7日，伊朗议会国家安全与外交政策委员会发言人哈桑·卡什卡维表示，伊朗与阿曼已明确霍尔木兹海峡航运相关的谅解备忘录的总体框架，最终文本及具体细节将于近期对外公布。

　　伊朗部分政界人士正力主在协议中加入禁止美国和以色列船只通行霍尔木兹海峡的条款，这与华盛顿要求自由通航的立场直接相悖。

　　参与斡旋的阿拉伯调停方担忧，伊朗外交官可能无法确保协议的有效执行，德黑兰谈判代表正承受来自强硬派官员的压力，被要求争取更明确的条款。

　　伊朗国内正在讨论的协议修改意见涵盖多个敏感领域：除要求禁止美以船只通行外，还包括向敌对国家索取赔偿、对涉以货物征收费用，以及就保险和环境成本等服务项目收费等条款。

　　在协议具体安排上，法尔斯通讯社援引伊朗外交部知情人士称，草案设想由伊朗主导对进入霍尔木兹海峡船只的管控，出口方向则由伊朗与阿曼共同监管。

　　然而，协议能否成形，一个关键变量仍悬而未决——伊朗最高领袖Mojtaba Khamenei是否已批准该方案尚不明确，而这是协议推进的必要前提。伊朗官员表示，与最高领袖的沟通需要时间。

　　特朗普数月来持续施压，坚持霍尔木兹海峡必须恢复通航，并威胁若伊朗拒绝重开水道将对其发动新一轮打击。一名美国官员周四回应最新谈判方案时表示，任何经由海峡的临时过境安排均不得附带审批、许可、过路费或其他收费条件。

　　德黑兰则坚持，全面重开海峡的前提是美国解除海上封锁，而华盛顿迄今未就此表态。特朗普周四表示，美方参与了相关谈判，但拒绝透露是否已达成协议。我们控制着那里，但他们随时可能发起袭击，他说。

　　伊朗首席对美谈判代表Mohammad Bagher Ghalibaf周四嘲讽白宫反复威胁又反复退让，称之为循环上演的剧场外交，折射出德黑兰强硬派对谈判进程的不满情绪。

　　胡塞武装与沙特领导的联盟自2022年起维持停火，但近期冲突已多次重燃，包括在红海的对峙事件——自霍尔木兹海峡关闭以来，沙特石油出口大量改道红海运输。

　　目前，霍尔木兹海峡的可见过境船流量依然极为有限，仅有少量中东产油国货物借助美军协助及关闭应答器的船只通过。多次关于协议即将达成的说法此前均未兑现，当前谈判能否真正推动通航恢复，仍有待观察。

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