根据2026年载人飞行任务安排，我国在文昌航天发射场首次采用长征十号甲运载火箭发射梦舟一号飞船，开展无人飞行试验，梦舟一号发射后将对接于中国空间站核心舱径向端口。

　　而除了“梦舟”的首飞，2026年的近地轨道任务同样密集。2026年中国载人航天工程还将实施神舟二十三号、神舟二十四号载人飞船，以及天舟十号货运飞船发射任务。神舟二十三号飞行乘组中，1名航天员将开展1年以上长期驻留试验。

　　登月前的“关键一跳”与技术革新

　　据行业分析，此次试验并非普通演练，而是关乎未来航天员生命安全的“保命”测试。

　　分析指出，试验核心在于验证飞船在“最大动压”这一最危险飞行阶段的逃逸能力。当火箭飞行至一定高度，速度与压力达到极限时，模拟突发故障，逃逸系统需瞬间启动，带返回舱安全脱离。这被视为“梦舟”飞船载人登月前必须通过的最后一道安全关卡。

　　此外，据相关分析，此次任务还涉及火箭一子级的“海上回收”验证，旨在探索降低太空运输成本的技术路径。

　　2030年前实现载人登月

　　此次试验的最终指向，是明确的登月时间表。早在2023年就已报道了这一宏伟计划。

　　报道写道，“我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。”

　　中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，“计划在2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成‘登、巡、采、研、回’等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力。”