道达尔交易部门本月在普氏定价窗口累计买入69船迪拜基准原油，而2025年全年该市场的成交总量也不过347船。多名交易员表示，此规模在他们的从业经历中前所未有。

　　从啤酒、薯片、方便面到玩具和化妆品，亚洲各地企业和消费者正在为战争引发的能源危机付出沉重代价。亚洲比世界其他地区更依赖来自中东的原油、天然气、燃料和化肥，因而对供应中断最为脆弱。

　　目前最为紧缺的是石脑油——这种主要来自波斯湾、用于生产塑料和石化产品的原料，是现代制造业的基础原材料。据路透社，韩国一家有57年历史的塑料薄膜工厂负责人Choi Gun-soo表示，部分原材料供应商已将价格上调多达50%，另一些供应商则已断货，工厂产能已被迫削减至正常水平的20%至30%。这是我们受到冲击最严重的一次，我们真的被震撼了，他说。

　　在消费端，恐慌性抢购已在韩国蔓延，超市垃圾袋告急并开始限购；日本薯片品牌Wasabeef的制造商山芳制果因锅炉用重油短缺被迫停产；中国合成橡胶产量预计4月将因战争下降约三分之一。

　　正是在这一背景下，道达尔的大规模竞标行为被市场解读为一次蓄意的逼空操作——趁亚洲市场流动性枯竭、供应链岌岌可危之际，通过垄断定价基准货源来推高油价，坐收战争溢价。

　　然而，随着霍尔木兹海峡运输逐步恢复、市场情绪逆转，这场豪赌的结局，或许是道达尔自己为这场战争财付出最沉重的代价。