从纽约布鲁克林到德克萨斯州奥斯汀再到旧金山湾区，协调一致的周末抗议活动在各地特斯拉展厅外举行，参与人数每周都在增加。

　　特朗普总统本人最近在白宫外展示了他购买的特斯拉汽车。特朗普在周五誓言要对破坏特斯拉的人进行报复，称他们将因为对埃隆·马斯克和特斯拉所做的事而面临20年的监禁。

　　副总统JD Vance在周四发布的播客中将这些破坏行为称为恐怖主义，并表示政府不会容忍：

　　我们必须尽一切可能，如果我们确认有人犯罪，我们将起诉他们。

　　德克萨斯大学奥斯汀分校教授Henry W. Brands对此表示震惊，并评论称：

　　“总统及其下属长期以来一直是整体经济的啦啦队，但我不记得有任何一届政府公开为特定公司背书的例子。”

　　本周四晚，马斯克深夜召开全员大会给员工打气，表示尽管遇到了“艰难时刻”，但大家仍应“继续持有”股票：

　　“我想说的是，拿好你的股票。”

　　车主与投资者：无辜受害的旁观者

　　在这场政治冲突中，真正的受害者是普通的特斯拉车主和投资者。

　　媒体报道称，特斯拉车主Avi Benhamo上周站在布鲁克林的一个街角，注意到一个陌生人在他的Cybertruck上写下侮辱性信息。Benhamo表示，这一事件突显了一个令人不安的新局面——拥有特斯拉现在意味着成为政治目标：

　　我不关心Elon Musk，我喜欢这辆车，我在开这辆车。你有自己的议程，可以上网去。在网上说你想说的话。不要在我的车上画纳粹符号。

　　数据显示，特斯拉的销售情况正在恶化。根据Edmunds的数据，本月在经销商处被交易用于购买其他品牌新车或二手车的特斯拉比例创下历史新高。上个月，Edmunds上特斯拉新车型的购物考虑率降至1.8%，为2022年10月以来的最低水平。

　　目前，特斯拉股价已从12月高点暴跌超过50%。在欧洲等关键市场，销售和出货量大幅下降。Kelley Blue Book估计，该公司2月在美国销售了约43650辆汽车，是过去三年来月销量最低的几个月之一。

　　声誉咨询公司RepTrak的Stephen Hahn表示，根据该公司专有的数据点系统，特斯拉的声誉指标已从2021年9月的强劲下降29点，至2025年2月的脆弱。如果进一步下降至糟糕，则可能被视为难以恢复的危机：

　　这表明特斯拉面临一些挑战，不仅基于声誉，还包括这如何转化为人们做出购买决定，并开始考虑其他电动汽车。