能源部长Bowen尚未披露西澳大利亚州、北领地、南澳大利亚州及塔斯马尼亚州的断供情况，意味着实际受影响的加油站数量可能远超已公开数字。

　　六艘运油船的取消或推迟，直接加剧了市场对后续供应的担忧。Bowen在接受澳大利亚广播公司电视台时表示，流向亚洲炼油厂的石油已经放缓，这对我们产生了向下的影响。他同时试图安抚市场情绪，称供应中断更可能以阶段性波动的形式出现，而非某一天骤然全面停供，政府将与炼油商和进口商协作，尽量将冲击降至最低。

　　储备不足，能源政策积弊显现

　　此次危机的深层根源在于澳大利亚长期存在的能源安全漏洞。按照国际惯例，澳大利亚本应维持90天的战略燃油储备，然而危机爆发时，实际储备仅约30天，远低于安全标准。

　　分析人士指出，澳大利亚对进口成品油的高度依赖，叠加对绿色能源转型的激进押注，使其在霍尔木兹海峡这一全球关键能源通道受阻时几乎毫无缓冲空间。

　　雪上加霜的是，澳大利亚国内一座大型化肥工厂因受损停产长达两个月，进一步加剧了全球化肥供应紧张局面，对农业生产的连锁冲击已初步显现。