友车科技9日盘后公告，公司核心技术人员陈小庆因个人原因与公司协商一致解除劳动关系，离职后不再担任公司任何职务。

　　公告显示，陈小庆出生于1979年2月，毕业于东华大学，本科学历。2000年9月至2006年7月，任上海众大新技术发展有限公司软件开发工程师；2006年7月至2020年2月，历任友车科技系统规划咨询顾问、项目经理、华南区负责人、总监、助理总裁、副总裁等职务；2020年3月至2024年1月，任友车科技副总经理；2024年1月至2026年2月，任公司资深专家。

　　友车科技称，截至公告披露日，陈小庆未直接持有公司股份，其通过“上海屹赢友企业管理中心”“申万菱信资管-用友汽车信息科技股份有限公司2019年员工持股计划-申万菱信资产-共赢13号员工持股单一资产管理计划”间接持有公司股份。离职后，陈小庆将继续遵守

　　友车科技还称，陈小庆在职期间参与了公司的研发指导工作，目前未参与公司在研项目，其离职不会影响公司研发工作的正常开展。陈小庆在职期间作为发明人之一参与申请的专利均为职务成果，该等知识产权归属于公司，不存在涉及职务成果、知识产权的纠纷或潜在纠纷，其离职不会影响公司知识产权权属的完整性。

　　友车科技提到，根据公司与陈小庆签署的

　　针对核心技术人员离职对公司的影响，友车科技表示，公司高度重视研发工作，通过长期技术积累和发展，已建立了相对完善的研发体系，研发人员结构合理，研发团队经验丰富，不存在对特定核心技术人员单一依赖的情形。

　　截至2025年6月30日，友车科技研发人员数量为204人，占公司总人数的比例为20.90%。陈小庆离职后，友车科技核心技术人员人数变为4人，分别为高海龙、林丽清、杨治国、王明怀。截至公告披露日，陈小庆负责的工作已完成交接，其离职不会影响公司研发工作的正常开展，不会对公司的研发能力、持续经营能力和核心竞争力产生实质性影响。

　　友车科技表示，未来，公司将不断完善研发团队建设，加强研发人员的培养与引进，持续进行研发投入，提升公司创新能力，增强公司核心竞争力。

　　天眼查显示，用友汽车信息科技 股份有限公司是专注于汽车行业数字化解决方案的上市企业。其业务覆盖研发、制造到营销服务的汽车全生命周期，服务网络延伸至上海、长春、广州、武汉、重庆等全国多个技术基地。

　　财务方面，2025年前三季度，友车科技实现营业收入3.22亿元，同比下滑24.42%；归属于上市公司股东的净利润2038.08万元，同比下滑65.73%。

　　二级市场上，2月9日，友车科技收涨2.23%报22.89元/股，最新市值33亿元。