特斯拉在文件中解释称，潜在的拆股计划将为员工管理股权提供更大的灵活性，有助于重置普通股的市场价格，还将使散户更容易获得股票。

　　全联车商投资管理有限公司总裁曹鹤在接受特斯拉方面就曾通过推特首次公布了其拆股计划。如果此次一股拆三股计划获股东大会通过并执行，预示着特斯拉在不到两年时间内将实现两次拆股。

　　特斯拉股价从1月4日的1208美元/股下跌至了647.21美元/股，累计跌幅超46%。

　　香颂资本执行董事沈萌表示，拆股计划只改变股本结构，并不会改变企业经营和收益率，对特斯拉的基本面没有影响。“在资本市场，特别是中小投资者看好预期的情况下，拆股可以让这些更积极的投资者有机会参与交易，也可能释放他们的情绪，推高股价。”沈萌在接受

　　当然，特斯拉并非近期宣布进行拆股的唯一一家大型技术公司。如，亚马逊6月初进行了20比1拆股；谷歌母公司Alphabet20比1的拆股计划将于7月生效；Shopify也计划在6月进行10比1拆股。

　　路透社援引美国银行的研究称，参与股票分割的公司往往表现优于市场。而特斯拉在全球汽车供应链受疫情影响明显情况下，依然在今年一季度交出了一份超市场预期的成绩单。

　　特斯拉发布的2022年第一季度财报显示，今年一季度，公司总营收为187.56亿美元，较上年同期的103.89亿美元增长81%，高于分析师预期的179.2亿美元；一季度非美国通用会计准则净利润为37.36亿美元，同比增长255%。“公司收入增长的部分原因是交付的汽车数量增加，以及平均销售价格上涨。”特斯拉方面解释称。

　　财报显示，2022年第一季度，特斯拉汽车行业收入达到168.61亿美元，同比增长87%；第一季度GAAP汽车毛利率为32.9%。“2022年，特斯拉将实现60％的交付量增速，且仍然对多年内实现年均交付量50％的增长有信心。”特斯拉CEO马斯克在2022年第一季度财报电话会议上称。

　　摩根士丹利分析师Adam Jonas预计，2022财年特斯拉将交付146万辆车，较2021年增长56%。

　　富途证券在其发布的特斯拉研报中也认为，考虑随着未来特斯拉柏林工厂，以及德州工厂实现产能爬坡，更大的规模效应会在一定程度上通过摊薄生产成本，缓解成本上行压力，预计未来特斯拉盈利能力仍有提升空间。同时，富途证券对特斯拉未来发展给出了长期看好的预期。

　　此外，特斯拉在此次提交的年度委托投票说明书中还明确，甲骨文公司联合创始人拉里·埃里森在当前任期结束后将退出特斯拉董事会，且不再参加连任选举。

　　公开资料显示，拉里·埃里森于2018年12月首次加入特斯拉董事会，目前持有特斯拉1.5%的股份。同时，拉里·埃里森也是承诺为马斯克以440亿美元收购推特提供资金的投资者之一。

　　而自2021年底以来，马斯克就出售了相当大一部分其持有的特斯拉股份，部分原因即是为了支持他440亿美元的推特收购案。目前，马斯克持有特斯拉23.5%的股份，先锋集团持有特斯拉6%的股份。