交通运输部部长刘伟3月9日在十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”上表示，目前全国高速公路服务区充电设施覆盖率已达98.8%，今年重点是提升大功率充电能力，努力缓解“找桩难、排队长”的难题。

　　对此，中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉对宅男财经表示，新能源汽车特别是纯电动汽车，首先要提升自身续航能力，使其能够将交通半径由短途扩大到中程或中长程。这是新能源汽车厂商在动力电池技术革新方面面临的重要任务。

　　在充电设施建设方面，颜景辉指出，虽然全国高速公路服务区充电设施覆盖率已达98.8%，但仍需进一步下沉。当前部分高速服务区之所以出现排队现象，主要原因在于充电时间仍然较长，尤其在冬季，存在充电速度慢、电量“充不满、充得虚”等问题。针对这一情况，可以通过技术革新缩短充电时间、缓解消费者在高速路上排队的忧虑，例如建设大功率、闪充等新型充电桩等。

　　颜景辉称，新能源汽车在满足消费者长距离交通需求上的配套提升，将极大利好新能源汽车销售增长。