成品油分析师于雅欣对表示，受前期中东地缘局势短暂缓和影响，国际原油价格震荡走低，本轮计价周期对应的国内原油变化率负值开局后持续加深。自周期第四个工作日起，中东地缘局势再度收紧，霍尔木兹海峡航运通道依旧未能正常通行，带动国际原油价格持续上涨，成品油零售限价下调空间随之收窄。总体来看，国内参考的原油变化率持续在负值区间，呈现先拉宽后收窄走势。

　　成品油分析师刘炳娟介绍，截至8月12日，周期内参考原油均价为82.14美元/桶，较上一周期下调4.90%，预计调价窗口开启时，对应成品油下调理论幅度在210元/吨附近，折合升价大约0.15元，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花约11元。刘炳娟提到，本轮调价下调已成定局，但最终调价幅度还需以官方公布为准。

　　今年以来，国内油价已经历十五轮调价，总体格局为“十涨四跌一搁浅”。其中，为减缓国际油价上涨带来的冲击，国家连续两轮对成品油价格采取调控措施。若本轮调价如预期下调，2026年的调价格局将变为“十涨五跌一搁浅”。

　　展望后市，刘炳娟表示，供应端来看，霍尔木兹海峡通航仍未恢复，胡塞武装对沙特的海上封锁也在继续，供应压力延续。中东原油的供应问题尚未得到彻底解决，全球原油仍是供小于求的局面。从需求端来看，近期国际能源署下调全球原油需求增速预测，亚洲多国炼厂开工负荷维持低位，唯一亮点是美国传统燃油旺季继续，季节性利好释放支撑局部需求，但整体来看需求端仍改善缓慢。

　　金联创成品油分析师胡雪认为，市场越来越怀疑美伊能否就放宽霍尔木兹海峡的船舶通行限制达成协议，短时间内两国的关系或进入僵持阶段。若无新消息面出台，下周国际油价或以震荡为主。

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