美国总统特朗普12日在社交媒体上发文宣称，“美国完全控制着霍尔木兹海峡……伊朗对此束手无策”。特朗普还写道：“我认为我们会继续控制它！”

　　船舶追踪数据显示，周二仅有14艘船只穿越这条水道——而冲突爆发前日均通行量超过130艘。国际能源署同日表示，自6月达成的开放协议于上月破裂以来，霍尔木兹海峡实际上已再度关闭。

　　伊朗并未击败美国海军，却以零星的无人机和导弹袭击，成功令航运公司、船长和保险商望而却步。据保险经纪公司Marsh，霍尔木兹海峡单次过境的战争险保费已飙升至船舶价值的10%，而战前仅约0.25%——这意味着一艘大型油轮单次过境的保险成本高达300万至1000万美元。持续的航运中断威胁推高能源与运输成本，并可能在美国中期选举前数月重燃通胀压力。

　　霍尔木兹海峡的控制权，已成为美伊降级谈判的核心症结。特朗普今年4月对伊朗港口实施海上封锁，随后在6月达成协议，同意解除封锁、重开海峡并启动停战进程。然而，停火协议在7月初宣告破裂。伊朗在霍尔木兹附近再度袭击商业船只，华盛顿指控德黑兰违反协议。特朗普随即恢复打击行动并撤回制裁豁免，伊朗则重新强制推行其偏好的航运路线，停战实际上宣告终结。

　　对特朗普而言，这场已持续逾五个月的战争正面临转化为美国国内政治负担的风险。能源价格上涨和消费品通胀压力，可能在中期选举前数月对其支持率构成冲击。特朗普上周曾表示，美国对伊朗港口的封锁令霍尔木兹海峡目前某种程度上是开放的，但他同时承认，德黑兰仍可凭借导弹、无人机和水雷对船只造成损害。